S 1. novembrom 2025 bo tudi v Sloveniji začel veljati prenovljen sistem cestninjenja za težka vozila (NDM nad 3.500 kg), ki bo poleg števila osi in emisijskega razreda EURO upošteval tudi emisijski razred CO₂. Ta sprememba izhaja iz evropske zakonodaje in Zakona o cestninjenju ter bo vplivala na višino infrastrukturne pristojbine.
Kaj to pomeni za prevoznike?
- CO₂ emisijski razredi (1–5): Vozila z nižjimi emisijami CO₂ bodo razvrščena v višje emisijske razrede (2–5) in bodo upravičena do nižje infrastrukturne pristojbine. Vozila, ki ne izpolnjujejo pogojev za višje razrede, bodo razvrščena v razred 1, kjer se bo pristojbina nekoliko zvišala.
- Faktorji prilagoditve pristojbine glede na CO₂ razred: Za zagotovitev prihodkovne nevtralnosti bo osnovna infrastrukturna pristojbina zvišana za 1,1 % (Razred 1: zvišanje 1,1 %). V ta razred so razvrščena vsa vozila od EURO 0 do EURO 6 in EEV, kar pomeni, da se vsem tem vozilom zvišuje cestnina za 1,1% s 1.11.2025.
- Razred 2: znižanje za 5 %
- Razred 3: znižanje za 15 %
- Razred 4: znižanje za 30 %
- Razred 5: znižanje za 75 %
Vloga za višji razred: Od 1. oktobra 2025 bodo uporabniki sistema DarsGo lahko oddali vlogo za razvrstitev vozila v višji CO₂ razred. Potrebni dokumenti: Opisna mapa za stranke (CIF) ali Certifikat o skladnosti (COC). Vozila registrirana pred 1. 7. 2019 bodo avtomatsko razvrščena v razred 1 – pridobivanje duplikatov dokumentov ni smiselno.
Uporabniki EETS naprav (Telepass, Toll4Europe): Vlogo za razvrstitev urewww.darsgo.si, kjer bodo objavljene vse aktualne informacije, navodila za oddajo vlog in tehnične podrobnosti o emisijskih razredih. Zbornici GZS in OZS bosta še naprej aktivno vključeni v komunikacijo z DARS in obveščanje članov.
jajo neposredno pri svojem ponudniku EETS storitev, ne pri DARS.
Informativni kalkulator: Od 1. oktobra 2025 bo na spletni strani www.darsgo.si na voljo kalkulator za preverjanje CO₂ emisijskega razreda vozila.
Nakup novega vozila: Pri nakupu novega dizelskega vozila naj prevozniki od prodajalca pridobijo podatke o podskupini vozila in specifičnih emisijah CO₂. Na tej podlagi lahko DARS preveri, v kateri razred bi bilo vozilo razvrščeno – to lahko pomembno vpliva na prihodnje stroške cestnine.
Kaj še ni znano? Čeprav so predlagani faktorji prilagoditve že znani, mora Vlada RS še formalno potrditi podzakonske akte in Cenik cestnine. To se pričakuje do konca oktobra 2025.
Priporočilo za prevoznike: Redno spremljajte spletno stran www.darsgo.si , kjer bodo objavljene vse aktualne informacije, navodila za oddajo vlog in tehnične podrobnosti o emisijskih razredih.
Zbornici GZS in OZS bosta še naprej aktivno vključeni v komunikacijo z DARS in obveščanje članov.
